Une voiture dont le châssis est déformé continue souvent de rouler, mais sa structure a perdu sa géométrie d’origine. Le propriétaire se demande alors s’il

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Vous avez trouvé un Peugeot 2008 d’occasion à un prix intéressant, mais vous avez entendu parler des problèmes de moteur PureTech ? Vous avez raison

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Un moteur qui lâche coûte souvent plus cher à réparer que ce que vaut la voiture elle-même. Le propriétaire doit alors choisir entre payer une

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Lorsque vous entrez la même plaque d’immatriculation, celle d’une Renault Mégane ou d’une Ford Fiesta par exemple, sur La Centrale, L’Argus et Autosphere, et vous

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Résumé de l’article ÉlémentDétailFréquence révision complèteTous les 15 000 km ou 1 à 2 ans selon le carnet constructeurObligation légaleAucune en dehors du contrôle techniqueCoût

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Un propriétaire qui met sa voiture en vente aujourd’hui ne joue plus la même partie qu’il y a cinq ans. Le prix moyen d’une occasion

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Un « clong » métallique à l’arrière sur les dos-d’âne, une roue qui prend un angle inhabituel, un pneu qui frotte contre l’aile : ces

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L’essentiel à retenir ÉlémentDétailPériode concernéeAvril 2014 à juin 2022Marques concernéesPeugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Toyota (Proace City)Puissances concernées68 à 155 ch, avec ou sans turboCauseCourroie

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Voyant moteur qui clignote, démarrage qui refuse, à-coups à l’accélération : ce sont les trois signes qui reviennent le plus souvent sur un calculateur en

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La réponse tient en deux temps. Non, vous ne pouvez pas vendre une voiture en leasing directement à un acheteur, car le véhicule ne vous

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La cession d’un véhicule, qu’il s’agisse d’une vente ou d’un don, obéit en France à une procédure strictement encadrée. Le vendeur doit remettre trois documents

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Le numéro VIN figure au repère E du certificat d’immatriculation, dans la partie supérieure du document, sous l’intitulé « Numéro d’identification du véhicule ». Il

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