Depuis 2010, Mercedes utilise des moteurs Renault sur plusieurs de ses modèles. Cette collaboration technique surprend souvent les clients de la marque allemande, habitués aux blocs développés par Daimler Benz. Pourtant, cette stratégie répond à des contraintes économiques et environnementales précises.
Les moteurs d’origine Renault équipent aujourd’hui les Mercedes Classe A, Classe B, CLA, GLA et les Smart. Ces motorisations incluent le moteur diesel 1.5 dCi et le moteur essence 1.3 TCe. Leur fiabilité fait régulièrement débat parmi les propriétaires et les professionnels de l’automobile.
Ce guide complet examine la fiabilité réelle de ces moteurs, les modèles concernés, les coûts d’entretien et les conseils d’achat. Nos informations s’appuient sur l’analyse de milliers de véhicules et les retours d’experts du secteur automobile.
Sommaire
Quels moteurs Renault équipent les modèles Mercedes ?
Le partenariat entre Renault et Mercedes a débuté en 2010 avec l’alliance Renault Nissan et Daimler Benz. Cette collaboration stratégique permet au constructeur allemand d’utiliser des moteurs Renault spécifiquement adaptés à ses besoins.
Les motorisations diesel Renault chez Mercedes
Le moteur diesel 1.5 dCi constitue le bloc moteur le plus répandu dans la gamme Mercedes. Ce diesel Renault équipe plusieurs modèles Mercedes depuis 2012. Le code moteur K9K, d’origine Renault, développe entre 90 et 136 chevaux selon les versions.
Ce nouveau moteur intègre l’injection directe et respecte les normes Euro 6. La vanne EGR optimisée réduit les émissions polluantes, tandis que la chaîne de distribution assure une durée de vie prolongée avec un entretien régulier.
Les blocs essence : le 1.3 TCe
Le moteur essence 1.3 TCe remplace progressivement les anciens blocs sur les Mercedes entrée de gamme. Ce moteur turbo de Renault développe 136 ou 163 chevaux. Son architecture 4 cylindres offre un bon rapport puissance/consommation pour un usage urbain et routier.
La motorisation bénéficie de l’injection directe et d’un turbo à géométrie variable. Ces technologies améliorent l’efficacité énergétique et réduisent la consommation de carburant.
Quels sont les modèles Mercedes utilisant des moteurs Renault ?
Mercedes Classe A : le modèle phare
La Classe A représente le principal véhicule équipé de moteurs Renault. Depuis la génération W176 (2012), plusieurs motorisations d’origine Renault équipent cette mercedes classe. La Classe A 200 diesel utilise le 1.5 dCi, tandis que les versions récentes adoptent le 1.3 TCe essence.
Cette voiture compacte bénéficie pleinement de l’économie de carburant offerte par ces moteurs. Le style de conduite urbain convient parfaitement aux caractéristiques de ces blocs.
Mercedes Classe B et autres compactes
La Classe B partage les mêmes motorisations que la Classe A. Ce modèle familial utilise le diesel Renault 1.5 dCi depuis 2011. Les CLA et GLA complètent la gamme des modèles concernés par cette collaboration.
Contrairement aux Classe C et Classe G qui conservent des moteurs allemands, ces compactes privilégient l’efficacité énergétique des blocs Renault.
Smart : entièrement équipée par Renault
Les Smart Fortwo et Smart Forfour utilisent exclusivement des moteurs Renault 3 cylindres. Ces petits blocs de 0.9 et 1.0 litre offrent des performances adaptées à la conduite urbaine. Cette dénomination technique cache une origine 100% française.
Le constructeur a privilégié la compacité et l’économie pour ces citadines. L’entretien reste simple grâce à l’architecture éprouvée des moteurs Renault.
Mercedes Citan : le dérivé utilitaire
Le Mercedes Citan reprend intégralement la base technique du Renault Kangoo. Ce véhicule utilitaire utilise le moteur diesel 1.5 dCi dans différentes puissances. Cette approche permet à Mercedes de proposer un produit compact à coût maîtrisé sur le segment des utilitaires légers.
Pourquoi Mercedes utilise des moteurs Renault ?
Contraintes économiques et environnementales
L’accord entre Daimler et l’Alliance Renault Nissan répond à plusieurs exigences. Le constructeur automobile allemand devait réduire rapidement les émissions CO₂ de sa gamme pour respecter les normes européennes.
Développer de nouveaux moteurs essence et diesel aurait nécessité des investissements colossaux. Choisir des blocs Renault éprouvés permettait un gain de temps et d’argent considérable.
Expertise technique de Renault
Renault maîtrise parfaitement les petites motorisations. Le constructeur français développe depuis des décennies des moteurs économiques pour ses modèles comme la Twingo, le Captur ou la Laguna. Cette technologie convient parfaitement aux besoins de Mercedes sur l’entrée de gamme.
L’efficacité énergétique des moteurs Renault permet à Mercedes d’atteindre ses objectifs d’économie de carburant. Un exemple concret : le 15 dCi consomme 1 à 2 litres de moins aux 100 km qu’un bloc Mercedes équivalent.
Les moteurs Renault sur les Mercedes sont-ils fiables ?
Les points forts de la fiabilité
La fiabilité des moteurs Renault chez Mercedes dépend largement de l’entretien régulier. Ces blocs supportent bien un usage normal avec une maintenance respectée. La durée de vie peut dépasser 300 000 km si les vidanges sont réalisées aux intervalles préconisés.
Les pièces de rechange restent abordables comparativement aux moteurs allemands. Cette économie d’entretien compense certains défauts de jeunesse de ces motorisations.
Problèmes fréquents à surveiller
Certains problèmes reviennent régulièrement sur ces moteurs. L’encrassement de la vanne EGR constitue le point faible principal, particulièrement sur les diesel. Un nettoyage préventif permet d’éviter des pannes coûteuses.
Les injecteurs des moteurs diesel peuvent également poser problème après 150 000 km. Ce phénomène, fréquent sur les dCi, nécessite parfois un remplacement précoce selon le style de conduite.
Conseils d’entretien spécifiques
Pour maximiser la fiabilité, plusieurs conseils s’imposent. Réaliser les vidanges avec une huile de qualité premium améliore sensiblement la longévité. Les moteurs turbo TCE et dCi exigent une huile respectant les normes constructeur.
Éviter les trajets trop courts permet aux moteurs diesel d’atteindre leur température optimale. Cette précaution limite l’encrassement du FAP et de la vanne EGR.
Performance des moteurs Renault dans Mercedes
Performances en conduite urbaine
Les moteurs Renault chez Mercedes privilégient l’efficacité urbaine. Le 1.5 dCi délivre un couple généreux à bas régime, idéal pour la conduite en ville. Cette caractéristique convient parfaitement au segment des compactes premium.
Le 1.3 TCe essence offre une meilleure souplesse d’utilisation. Sa puissance progressive et sa faible consommation en font un choix apprécié pour un usage mixte ville/route.
Comparaison avec les moteurs Mercedes traditionnels
Côté performances pures, les blocs allemands conservent un avantage sur le haut de gamme. En revanche, l’économie de carburant des moteurs Renault compense largement cette différence sur l’entrée de gamme.
Un puriste de la marque peut regretter l’agrément moteur des anciens CDI Mercedes. Cependant, les nouvelles générations Renault progressent sensiblement en matière de raffinement.
Y a-t-il une différence entre les moteurs Renault et Mercedes traditionnels ?
Au niveau de la conception
Les moteurs Mercedes traditionnels privilégient la longévité et le raffinement. Ces blocs allemands sont conçus pour durer dans le temps avec un entretien suivi. Leur technique vise l’excellence à long terme.
Contrairement à cette approche, les moteurs Renault favorisent l’efficacité immédiate et l’économie d’usage. Cette technologie répond aux besoins actuels de mobilité économique et écologique.
Au niveau du coûts d’exploitation
L’entretien des moteurs Renault coûte généralement moins cher. Les pièces sont plus accessibles et les réparations moins onéreuses. Cette économie profite particulièrement aux propriétaires roulant beaucoup.
En revanche, les pannes électroniques peuvent s’avérer coûteuses. Les systèmes de dépollution complexes nécessitent parfois des interventions spécialisées chez Mercedes.
Quel véhicule Mercedes avec moteur Renault faut-il acheter ?
Lors de l’achat d’une occasion, plusieurs points méritent attention. Vérifier l’entretien régulier constitue la priorité absolue. Ces moteurs supportent mal les négligences de maintenance.
Contrôler le bon fonctionnement de la vanne EGR et l’absence de fumées à l’échappement. Un moteur diesel sain ne doit présenter aucune émission visible au ralenti.
Les versions récentes bénéficient d’améliorations substantielles. Le 13 TCE de nouvelle génération corrige plusieurs défauts des premières versions. Sa fiabilité s’améliore avec l’évolution de la technologie.
Éviter les premiers millésimes (2012-2014) qui concentrent davantage de problèmes de jeunesse. Les modèles à partir de 2016 offrent une fiabilité supérieure.
Pour les puristes, attendre les nouvelles générations électriques peut s’avérer judicieux. Mercedes développe ses propres motorisations hybrides et électriques qui retrouvent l’ADN technique de la marque.
Les modèles haut de gamme conservent les moteurs allemands traditionnels. Choisir une Classe C ou supérieure garantit une motorisation 100% Mercedes.
Conclusion : faut-il choisir une Mercedes avec moteur Renault ou pas ?
Le choix d’une Mercedes équipée d’un moteur Renault dépend des priorités individuelles. Ces motorisations offrent un excellent rapport qualité-prix pour un usage économique. L’économie de carburant et l’entretien abordable compensent certaines lacunes d’agrément.
Les conducteurs privilégiant l’efficacité énergétique et l’économie d’usage trouveront satisfaction dans ces véhicules. En revanche, les amateurs de conduite sportive préféreront les motorisations allemandes traditionnelles.
Cette collaboration entre constructeurs illustre l’évolution de l’industrie automobile. Les marques doivent désormais coopérer pour répondre aux contraintes environnementales et économiques. Le débat sur l’origine des moteurs deviendra secondaire avec l’électrification généralisée des gammes.
Pour l’acheteur averti, ces Mercedes à moteur Renault sont une opportunité d’accéder au prestige de la marque allemande à coût maîtrisé. Il suffit d’accepter quelques compromis techniques et de respecter scrupuleusement l’entretien pour profiter pleinement de ces véhicules.
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FAQ : Moteurs Renault chez Mercedes
Quels sont les moteurs Renault dans Mercedes ?
Les principaux moteurs d’origine Renault utilisés par Mercedes :
- 1.5 dCi diesel (≈90–136 ch) : Classe A, Classe B, CLA, GLA (2012–2018).
- 1.3 TCe essence (≈136–163 ch) : nouvelles générations depuis 2018.
- 0.9 & 1.0 TCe : Smart Fortwo et Forfour.
- 1.5 dCi utilitaire : Mercedes Citan.
Les moteurs Renault sont-ils fiables chez Mercedes ?
Globalement corrects mais en dessous des blocs Mercedes historiques en agrément et longévité. Avec un entretien suivi, ils atteignent fréquemment 250 000 à 300 000 km. Points de vigilance : vanne EGR, injecteurs (diesel), et niveau sonore un peu supérieur.
Pourquoi Mercedes utilise des moteurs Renault ?
- Réduire les coûts de développement sur les petites motorisations.
- Respecter plus vite les normes CO₂ européennes.
- Bénéficier de l’efficacité énergétique des blocs Renault.
- Proposer des versions d’entrée de gamme plus économiques.
Quels modèles Mercedes ont des moteurs Renault ?
- Mercedes Classe A (W176, W177)
- Mercedes Classe B (W246, W247)
- Mercedes CLA (C117, C118)
- Mercedes GLA (X156, H247)
- Smart Fortwo & Forfour
- Mercedes Citan (utilitaire)
Comment reconnaître un moteur Renault chez Mercedes ?
Vérifiez le code moteur (carte grise/plaquette moteur) :
- OM 607 / OM 608 = 1.5 dCi Renault.
- M 282 = 1.3 TCe Renault.
Exemples de désignations commerciales : A 180 d, A 200 d, B 180, B 200.
L’entretien coûte-t-il moins cher ?
Oui, en moyenne 20–30 % moins cher que sur les moteurs Mercedes équivalents : pièces plus accessibles, vidanges moins coûteuses. Attention toutefois aux pannes électroniques spécifiques (capteurs, calculateurs), potentiellement onéreuses.
Faut-il éviter ces moteurs à l’achat ?
Pas forcément. À privilégier si vous cherchez :
- Un usage urbain et des coûts contenus,
- Un budget d’entretien serré,
- Une bonne sobriété en carburant.
À éviter si votre priorité est l’agrément maximal ou la longévité record.
Les Mercedes avec moteur Renault se revendent-elles bien ?
La revente peut être un peu plus lente, certains acheteurs préférant une motorisation « maison ». La décote reste toutefois modérée si le véhicule est récent, bien entretenu et doté d’un historique limpide.